中新網(wǎng)北京10月13日電 【繪夢絲路|揚(yáng)帆篇 】聆聽時代濤聲，蔚藍(lán)“海絲”聯(lián)結(jié)世界

　　涓滴成海，

　　匯流成川，

　　千帆競出萬國商。

　　東西交融、和合共生的佳話，

　　沿著海上絲綢之路流傳至今，

　　如傳世的青花瓷，

　　熠熠生輝。

　　資料圖：著名探險家金飛豹“復(fù)原”的鄭和艦隊。中新社發(fā) 劉冉陽 攝

　　600多年前，

　　明代大航海家鄭和

　　先后7次下西洋，

　　到達(dá)30多個國家和地區(qū)，

　　將古代海上絲綢之路推向盛時。

　　絲綢、瓷器、茶葉走向世界，

　　象牙、香料、寶石又從海外傳入，

　　廣州、泉州、寧波、馬六甲……

　　這條已知的最為古老的海上航線，

　　見證了商賈云集，文明交融。

　　資料圖：圖為東溪窯瓷器。東溪窯是中國閩南地區(qū)明清時期的一處大規(guī)模外銷瓷窯場，是海上絲綢之路中國史跡的重要組成部分。中新社記者 王東明 攝

　　河海不擇細(xì)流，故能就其深。

　　2013年10月，

　　中方提出共建

　　21世紀(jì)海上絲綢之路的重大倡議，

　　為中外交流的大通道，

　　注入強(qiáng)勁動力。

　　希臘比雷埃夫斯港，

　　這個地中海之濱的港口，

　　一度在歐債危機(jī)沖擊下，

　　陷入經(jīng)營困境。

　　如今，

　　在共建“一帶一路”倡議帶動下，

　　通過引進(jìn)先進(jìn)管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，

　　重現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。

　　巨輪云集、橋吊林立，

　　年貨物吞吐量增至500萬標(biāo)箱以上。

　　圖為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口比雷埃夫斯碼頭有限公司在比雷埃夫斯港經(jīng)營的集裝箱碼頭。中新社記者 李洋 攝

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司

　　商務(wù)經(jīng)理瓦姆瓦吉迪斯不由感慨道：

　　“比港重現(xiàn)生機(jī)與活力，

　　是希中兩國

　　共建‘一帶一路’合作的成果。

　　兩國領(lǐng)導(dǎo)人對比港的發(fā)展寄予厚望，

　　比港的前景不可限量。”

　　資料圖：斯里蘭卡科倫坡港口城。圖片來源：斯里蘭卡駐華大使館

　　斯里蘭卡科倫坡港口城，

　　一座從海上崛起的高端產(chǎn)業(yè)新城，

　　近年來，

　　在中斯兩國共同合作和穩(wěn)步推動下，

　　中央公園的綠地、游艇碼頭、

　　人造沙灘及運(yùn)動訓(xùn)練中心等

　　一系列設(shè)施相繼落地，

　　港口城迎來全新的發(fā)展階段。

　　不僅為當(dāng)?shù)爻掷m(xù)創(chuàng)造

　　大量優(yōu)質(zhì)就業(yè)崗位，

　　也將成為連接?xùn)|南亞等地區(qū)的

　　重要經(jīng)濟(jì)紐帶。

　　讓印度洋上的“明珠”，

　　再度煥發(fā)出奪目光彩，

　　斯里蘭卡前總理拉賈帕克薩

　　曾對此評論說：

　　“科倫坡港口城

　　是一個具有里程碑意義的項目，

　　將會成為斯里蘭卡未來發(fā)展的發(fā)動機(jī)，

　　它將惠及我們這一代人，

　　更將造福子孫后代?！?/p>

　　2023年6月24日，全球最大集裝箱船“地中海尼古拉馬斯特羅”輪靠泊大連港集裝箱碼頭。趙玉昕 攝

　　合作共贏，碩果累累，

　　海絲“朋友圈”持續(xù)壯大。

　　目前已有66個國家和地區(qū)，

　　與中國簽署了

　　70個雙邊和區(qū)域海運(yùn)協(xié)定。

　　海運(yùn)服務(wù)覆蓋沿線所有沿海國家，

　　“絲路海運(yùn)”命名航線

　　總數(shù)達(dá)100多條，

　　通達(dá)全球43個國家和地區(qū)的

　　上百座港口，

　　為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)通提供有力支撐，

　　書寫出海上絲綢之路的壯麗新篇章。

　　云帆高張，晝夜星馳。

　　穿越無限蔚藍(lán)，

　　中國與世界一道，

　　聆聽新時代的澎湃濤聲。

　　作者：甘甜

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