9月伊始，作為全省第三批重大項目之一，位于安徽省蕪湖市的埃夫特機器人超級工廠暨全球總部項目（一期）正式開工建設，一座“機器人造機器人”的智能化工廠將在這里拔地而起。

　　“一期項目建成達產后，預計將實現年產5萬臺高性能工業(yè)機器人的目標。”埃夫特智能機器人股份有限公司董事長兼總經理游瑋說。

9月1日，埃夫特機器人超級工廠暨全球總部項目（一期）正式開工建設。（受訪單位供圖）

　　合肥國軒年產20萬噸正極材料項目、寧國中翰新能源汽車零部件制造項目、淮南云聚綠色食品產業(yè)基地項目……“十四五”收官之年，一系列重大項目正在江淮大地爭分奪秒往前趕。

　　從傳統(tǒng)農業(yè)大省、能源原材料基地躍升為新興工業(yè)大省、先進制造業(yè)基地，安徽一方面推動項目建設、擴大有效投資，另一方面持續(xù)優(yōu)化投資結構、培育發(fā)展先進制造業(yè)，為全省經濟穩(wěn)增長、促轉型提供堅實支撐。

　　來自安徽省統(tǒng)計局的數據顯示，“十四五”以來，安徽以投資鏈撬動產業(yè)鏈，全省工業(yè)投資、技改投資年均分別增長17.8%、21.2%；戰(zhàn)略性新興產業(yè)產值年均增速約為規(guī)上工業(yè)增速的2倍。今年全省第三批537個重大項目中，投向新興產業(yè)項目占比50.5%，制造業(yè)項目占比58.1%，高技術項目占比25.5%。

　　6月30日，第一片玻璃成功下線；8月5日，100萬套汽車玻璃的初期產能順利達成……在合肥市肥西縣的福耀汽車玻璃及浮法玻璃全產業(yè)鏈生產基地，一個涵蓋汽車玻璃全工序的現代化生產基地已邁入產能爬坡和后續(xù)產線全面建設的新階段。

　　“產業(yè)配套項目的加快投產，有利于我們抓住汽車電動化、智能化、網聯(lián)化機遇，更好地融入汽車產業(yè)新的發(fā)展格局，同時助力安徽汽車產業(yè)提升產業(yè)能級，提高產業(yè)鏈韌性?！狈饰骺h投資促進中心副主任高繼武說。

　　安徽省發(fā)展改革委副主任劉文峰表示，“十四五”以來，全省汽車和新能源汽車產量由2020年的116.1萬輛、10.5萬輛，提升至2024年的357萬輛、168.4萬輛。

合肥市新橋智能電動汽車產業(yè)園蔚來第二工廠內拍攝的新能源汽車生產線。新華社記者吳慧珺 攝

　　推動產業(yè)結構向新，需要從“鏈”上系統(tǒng)發(fā)力。以新能源汽車產業(yè)為例，如今，安徽已集聚7家整車企業(yè)，推進整車、零部件、后市場一體化布局，地區(qū)間分工協(xié)作、錯位發(fā)展，覆蓋整車制造、“三電”“三智”、銷售維保、回收利用等關鍵環(huán)節(jié)的新能源汽車全產業(yè)鏈條，實現“不出安徽就能造一臺新能源整車”。

　　“今年，全省汽車全產業(yè)鏈營業(yè)收入力爭突破1.75萬億元?！眲⑽姆逭f，“下一步，我們將廣泛鏈接各類資源，‘政產學研金服用’協(xié)同發(fā)力，推動科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新深度融合，加快打造具有國際影響力的新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新中心?！?/p>

　　收官之年，加力沖刺。以更加積極有為的政策舉措推進新型工業(yè)化、培育新質生產力，安徽的目標遠不止汽車產業(yè)爭先進位，而是面向整個制造業(yè)轉型升級。

　　“目前，全省規(guī)上工業(yè)企業(yè)已100%啟動數字化改造，下一步，我們將以人工智能賦能新型工業(yè)化為主線，完善促進制造業(yè)數字化轉型的政策體系和工作推進機制，推動制造業(yè)數字化轉型向更深程度、更高水平邁進。”安徽省工業(yè)和信息化廳副廳長程英春說。