圖為梁軍正在繪制設(shè)計(jì)圖紙。周悅翔　攝

　　早上8點(diǎn)，梁軍便來到了工作崗位，清點(diǎn)木料、檢查鋸片、鋪開圖紙……兩米見方的加工臺(tái)上，他輪番對(duì)木板、木塊、木條等木料進(jìn)行切割、開槽、拼接、打磨，或大開大合，或精雕細(xì)琢，每一個(gè)步驟和動(dòng)作都嫻熟無比。

　　今年55歲的梁軍是中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧工務(wù)段綜合車間機(jī)修工區(qū)副工長(zhǎng)，長(zhǎng)年浸潤(rùn)木工技藝，是“天路”上唯一的木工“守藝人”，精通各類木工技藝，知曉上百種榫卯結(jié)構(gòu)。

圖為梁軍使用角磨機(jī)打磨木頭，讓木制品更加平整光滑。周悅翔 攝

　　梁軍回憶，1988年12月，他剛?cè)肼氳F路時(shí)接觸的第一個(gè)工種就是木工，在老一輩木工師傅的言傳身教下，對(duì)木工產(chǎn)生了極大的興趣，即使當(dāng)時(shí)的工資不足百元，依然會(huì)拿出一部分來買書學(xué)習(xí)。

　　“榫卯工藝，不用一顆鐵釘，就能做到扣合嚴(yán)密，可使用百年依舊堅(jiān)固。我結(jié)婚時(shí)，每一件家具都是自己親手制作的?！绷很姷难哉Z和行動(dòng)，無不透露著他對(duì)木工的喜愛和熱忱。

　　學(xué)習(xí)兩年木工后，由于生產(chǎn)調(diào)整，梁軍先后輾轉(zhuǎn)于線路工、橋隧工等崗位，閑余之際，他依然把木工手藝應(yīng)用到實(shí)際，成了工友身邊貼心的修補(bǔ)匠。

　　2006年，青藏鐵路全線開通運(yùn)營，沿線多個(gè)單位的生產(chǎn)生活用具“告急”，西寧工務(wù)段成立了專門的工機(jī)具維修和制造中心——機(jī)修工區(qū)，擁有木工手藝的梁軍重拾起木工生產(chǎn)，一干便是17年。

圖為梁軍使用刨子刨平木頭表面。周悅翔 攝

　　與木頭打了幾十年的“交道”，梁軍有著自己的堅(jiān)守?！懊看谓拥浆F(xiàn)場(chǎng)的木工‘訂單’，我都會(huì)去實(shí)地反復(fù)勘察空間、測(cè)量尺寸，確保萬無一失。”從測(cè)量、設(shè)計(jì)外觀和結(jié)構(gòu)，到切割、拼接、上漆等諸多工序全部由他一人完成，可以說“一個(gè)人就是一條‘流水線’”。

　　梁軍的手藝遵循傳統(tǒng)，但也追求時(shí)尚，他會(huì)時(shí)常上網(wǎng)查詢了解木工的前沿工藝和材料，什么機(jī)具效率高，什么花紋最時(shí)尚，什么材料最耐用，梁軍如數(shù)家珍。得于心而應(yīng)于手，根據(jù)不同的木料選用金剛石、合金、樹脂等不同材質(zhì)的鋸片，運(yùn)用熱融膠封邊、曲線鋸等新工藝，善用壁掛式、推拉式、折疊式等多種形式的制作技法，梁軍精益求精、學(xué)以致用、不懈追求，制作出的各類器具結(jié)實(shí)耐用、美觀精巧。

　　“木工生產(chǎn)要‘為運(yùn)輸生產(chǎn)所需，為職工生活所用’，這是師傅留下的教誨?！绷很姼嬖V記者，為突出木工創(chuàng)作的時(shí)效性和實(shí)用性，十幾年來，他根據(jù)線路工的作業(yè)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)制作了軌道檢查鏡、木方尺等實(shí)用工具，為各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的車間班組量身制作了物料架、工具箱、辦公桌等各類生產(chǎn)生活用具上萬件，它們不但質(zhì)量上乘，價(jià)格上也只有市場(chǎng)價(jià)的一半左右，節(jié)省成本80多萬元。

圖為梁軍使用手電鉆修理辦公室大門合頁。周悅翔 攝

　　隨時(shí)代而變化的除了梁軍的木工技藝，還有他最鐘愛的加工臺(tái)。那是青藏鐵路老一輩木工師傅傳下來的“傳家寶”，經(jīng)過梁軍多次改良，不但可以隨意調(diào)整鋸片的切割角度，還具有測(cè)量、打磨、鉆孔、固定等功能，配套的刨木器、鑿子等工具均由他自己制作，就連木屑吸塵設(shè)施也都是他利用軌道車廢舊的空氣濾芯改裝而成的。

　　設(shè)計(jì)時(shí)的勞心費(fèi)神，忙碌一天后的頭暈?zāi)垦Ｊ沁@份工作的真實(shí)寫照，但在梁軍看來，加工時(shí)不絕于耳的噪音和不停產(chǎn)生的木屑，都是木工間看似平常歲月中的波瀾。“木工間其實(shí)是獨(dú)屬于自己的‘小天地’，我從未對(duì)木工工作感到乏味，每天結(jié)束工作時(shí)，我都對(duì)我的作品感到滿意和驕傲，每制成一件，我都為它們拍照留念。”