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    一站一風(fēng)景 乘著“復(fù)興號(hào)”游青海

    發(fā)布時(shí)間:2023-07-03 11:31:00來(lái)源: 新華網(wǎng)

      “現(xiàn)在只需要5個(gè)半小時(shí)就能從西寧市到格爾木市,周末可以和同學(xué)去察爾汗鹽湖玩耍,還能吃到青海特色美食,這趟動(dòng)車(chē)非常方便!”7月1日,時(shí)速160公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運(yùn)營(yíng),來(lái)自甘肅省的“00后”大學(xué)生徐超乘坐C891次列車(chē)來(lái)了一次“大學(xué)生特種兵極限游”。


    7月1日,復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組從西寧站緩緩駛出。新華網(wǎng) 魚(yú)昊 攝

      徐超告訴記者,現(xiàn)如今,“大學(xué)生特種兵極限游”非常流行,主要就是考驗(yàn)大學(xué)生們的體力。“只要我走得多,走得快,疲憊就追不上我”。


    7月1日,工作人員在站臺(tái)上為出行旅客提供服務(wù)。新華網(wǎng) 魚(yú)昊 攝

      隨著動(dòng)車(chē)帶來(lái)的快捷,年輕人利用周末玩“極限”旅游,花最少的時(shí)間游覽熱門(mén)城市、景點(diǎn),品嘗當(dāng)?shù)馗鞣N特色美食,一天“玩轉(zhuǎn)”一座城。動(dòng)車(chē)讓說(shuō)走就走的“即興度假”變得更容易實(shí)現(xiàn)。周邊城市游的輕休閑、深體驗(yàn)、重復(fù)性的“微度假”特征,也更加貼合年輕人的生活規(guī)律。

      早晨8時(shí)30分出發(fā),下午14時(shí)到達(dá)格爾木市,5小時(shí)30分鐘的列車(chē)時(shí)光過(guò)得很快。徐超準(zhǔn)備開(kāi)啟一段“逛吃逛吃”的愉快旅程。在他看來(lái),乘動(dòng)車(chē)換個(gè)城市過(guò)周末這樣的生活方式,以后有機(jī)會(huì)還會(huì)嘗試。


    7月1日,在C891次西寧至格爾木動(dòng)車(chē)組列車(chē)上,乘客與列車(chē)工作人員拍照互動(dòng)。新華網(wǎng) 郝寶君 攝

      在這趟動(dòng)車(chē)上,還有一節(jié)車(chē)廂乘客是從省外來(lái)青海旅游的。與徐超不一樣,這20多名游客將用幾天時(shí)間體驗(yàn)一場(chǎng)“柴達(dá)木盆地旅行”,格爾木察爾汗鹽湖、德令哈巴音河夜景以及海子詩(shī)歌陳列館等景點(diǎn),讓他們充滿期待。

      “得知今天首趟動(dòng)車(chē)發(fā)車(chē)的特殊意義,游客們紛紛報(bào)名體驗(yàn),今后如果有到格爾木和德令哈的游客,我們會(huì)專(zhuān)門(mén)安排一節(jié)車(chē)廂為他們提供服務(wù)。”青藏高原鐵道國(guó)際旅行社有限公司旅游事業(yè)部部長(zhǎng)王紅欣說(shuō)。


    7月1日,乘客即將乘坐C891次西寧至格爾木動(dòng)車(chē)組列車(chē)。新華網(wǎng) 魚(yú)昊 攝

      記者了解到,青藏鐵路西格段開(kāi)行動(dòng)車(chē)初期,計(jì)劃開(kāi)行西寧至格爾木、西寧至德令哈“C”字頭動(dòng)車(chē)各1對(duì),提供商務(wù)座、一等座、二等座席位供旅客選擇。西寧至格爾木方向動(dòng)車(chē)運(yùn)行最快5小時(shí)30分,中途停靠德令哈站,格爾木至西寧方向動(dòng)車(chē)運(yùn)行最快5小時(shí)42分,中途??康铝罟尽以凑?。西寧至德令哈方向動(dòng)車(chē)運(yùn)行最快3小時(shí)42分,中途??夸以凑荆坏铝罟廖鲗幏较騽?dòng)車(chē)運(yùn)行最快3小時(shí)29分。


    7月1日,在西寧火車(chē)站候車(chē)大廳,工作人員設(shè)置了拍照打卡點(diǎn)。新華網(wǎng) 魚(yú)昊 攝

      青藏集團(tuán)公司計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部副主任趙家興介紹,青藏集團(tuán)公司將加快構(gòu)建對(duì)外快速鐵路通道,強(qiáng)化鐵路在青藏兩省區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用。加快推動(dòng)西寧至成都的鐵路建設(shè),實(shí)施格(爾木)庫(kù)(爾勒)鐵路擴(kuò)能改造工程,實(shí)施青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段電氣化改造工程,有序推進(jìn)新藏、滇藏鐵路前期工作,進(jìn)一步深化研究格爾木至成都鐵路、西寧至玉樹(shù)至昌都鐵路方案,逐步打造北上南疆、南下川渝、東連隴海、西出南亞等四通八達(dá)的路網(wǎng)新格局。(視頻由青藏鐵路集團(tuán)公司提供 視頻拍攝者:馬建林 姚森 東科力加 韋鵬程)

    (責(zé)編:于超)

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