9月3日，九寨溝—綿陽(yáng)高速公路（簡(jiǎn)稱(chēng)九綿高速）剩余24.7公里瀝青路面鋪筑完成，標(biāo)志著九綿高速主體工程全部完工，預(yù)計(jì)今年國(guó)慶假期前全線建成通車(chē)。

　　此次鋪筑的路段位于綿陽(yáng)市平武至木座段，該路段地處龍門(mén)山斷裂帶與虎牙斷裂帶交匯區(qū)域，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。面對(duì)高海拔地區(qū)氣候多變、施工窗口期短等挑戰(zhàn)，參建團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，通過(guò)倒排工期、加大資源投入、24小時(shí)輪班連續(xù)作業(yè)等方式，全力保障工程進(jìn)度。

　　九綿高速自開(kāi)建以來(lái)，已累計(jì)完成橋梁131座、隧道45座等重要主體施工，江油段、平武段、白馬段、九寨溝段和王朗段等多路段先后通車(chē)，項(xiàng)目累計(jì)通車(chē)?yán)锍踢_(dá)220.3公里。項(xiàng)目正在全面推進(jìn)交工檢測(cè)工作，預(yù)計(jì)9月上旬全部完成。

　　作為連接川西北重要旅游目的地九寨溝與綿陽(yáng)的交通大動(dòng)脈，九綿高速全線長(zhǎng)245公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，橋隧比為82.04%。全線建成通車(chē)后，成都至九寨溝的車(chē)程將由原來(lái)的8個(gè)小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí)左右，極大改善區(qū)域交通條件，同時(shí)也將結(jié)束九寨溝縣不通高速的歷史。